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欧博卡利:助力欧洲绿色出行

admin2020-10-2528

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欧博卡利:助力欧洲绿色出行 第1张

  比亚迪十八米纯电动铰接大巴在挪威首都奥斯陆运营。资料图片

  从雅典阿吉奥斯·伊奥尼斯地铁口出发,途经26个站点,行驶至阿诺·基普斯利竣事。9月中旬,应希腊基础设施和交通部之邀,来自中国的电动大巴在试验门路上举行了为期两周的不载客测试,成为雅典陌头一道引人注目的亮丽景物。

  为改善空气质量,欧洲的传统燃油与化石燃料公交逐渐被新能源汽车取代。依附先进的手艺实力,中国制造的电动大巴正加速进入欧洲市场。

  成绩单——

  “第一”“最大”“最多”

  这款在希腊测试的纯电动大巴由中国汽车制造商比亚迪生产,搭载行业首创动力电池热治理系统,配备360度全景影像系统和故障预警系统。希腊公共交通组织发表声明称,生长新能源、推广电动汽车是希腊政府施政重点之一,电动大巴将成为改善都会环境和生涯质量的主要推动力。

  希腊SKAI电视台新闻网报道说,比亚迪等中国客车制造商依赖先进手艺不停扩大市场份额。10年来,中国电动大巴在欧洲公共汽车和旅游车市场份额稳步上升,成为全球电动客车的领导者之一。停止现在,中国电动大巴足迹已遍布欧洲20多国逾100个都会,销量近2000辆。

  2013年,作为全欧洲第一个纯电动大巴订单,荷兰西斯蒙尼克岛将岛上大巴所有替换为比亚迪纯电动大巴。

  2018年,宇通团体将14辆纯电动客车交付冰岛,成为冰岛首个入口的纯电动客车品牌。2019年,先后又有20辆和33辆宇通纯电动客车交付丹麦和芬兰。芬兰首次引进的33辆宇通纯电动公交车,成为现如今芬兰唯一正在运行的电动巴士。市民给了这款车一个亲热的别称——“大海鲈”。

  2019年9月,欧洲第一条纯电动城间车线路在法国普罗旺斯区域艾克斯正式启动,这条欧洲首创的纯电动城间车线路上的所有车辆都来自宇通。

  中国电动大巴在欧洲不停开拓市场,以品质取胜,助力欧洲绿色出行。

  5月11日,北欧最大公共交通运营商瑞典诺比纳团体,向比亚迪追加订购13辆12米纯电动大巴;7月29日,宇通客车位于法国朗斯的欧洲配件中央正式投运,这是现在中国客车品牌在欧洲设立的最大配件中央库;8月7日,比亚迪向德国公共交通运营商Bogestra交付首批纯电动大巴;8月17日,比亚迪与西班牙焦点地面公共交通运营商马德里市政交通公司签署30辆纯电动大巴采购协议,这是西班牙史上最大的纯电动大巴招标项目……

  在英国,已有跨越400辆比亚迪各型号电动大巴,累计运营里程跨越500万公里,占英国纯电动大巴市场约60%的份额,其中在伦敦市场占有率超80%,位居第一。“在电动大巴领域,比亚迪掌握着新能源汽车芯片、电池、电机、电控及充电配套、整车制造等焦点手艺,拥有20多年的电池研发履历,具备较强竞争力。”比亚迪欧洲有限责任公司总司理何一鹏示意。

  好口碑——

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  减排放、低噪音、高性能

  2017年,中国中车外洋电动大巴项目在奥地利第二大都会格拉茨正式投入运营,为格拉茨街景增添了一抹明快的“新能源绿”。格拉茨市市长齐格弗里德·纳格示意,格拉茨市每年公交燃油消耗600万升,电动巴士不仅可为都会省下燃油用度,削减都会噪音,而且带来了更清洁的空气。

  萨尔瓦多·蒙德罗是意大利墨西拿前副市长兼交通部照料,一直以来努力提倡并力推西西里岛零排放出行模式。2019年5月,16辆比亚迪电动大巴上岸墨西拿。“中国企业接纳先进手艺生产的纯电动大巴,极大促进了交通领域的可连续生长,高度契合公共交通的可连续性和科技感,我们的互助让墨西拿成为践行电动化出行的先行者!”

  “经由与中国企业长达5年多的互助,比亚迪纯电动大巴在北欧区域运营里程已跨越700万公里。这些车辆为当地提供更清洁、恬静、可连续的出行方案。”瑞典诺比纳团体车队司理延斯·拉斯滕示意。

  “在对搭客举行的市场调查中,我们显著感受到了纯电动出行的优势:运营成本低,后期维护便利。搭客也对纯电动大巴的低噪音和环保性能高度赞赏。最主要的是,为节能减排、绿色公交事业的生长作出了巨大贡献。”英国着名巴士制造商ADL前首席执行官科林·罗伯逊示意。

  新时机——

  缔造就业、拓展互助

  2017年4月,比亚迪在欧洲兴建的第一座电动大巴工厂在匈牙利和斯洛伐克疆域的科马罗姆投产。这是中国企业在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂,为科马罗姆带来300多个就业岗位。

  在宽敞明亮的大巴工厂车间,从事汽车行业40余年的汽车工程师加博尔忙碌地穿梭于生产线。

  “3年多前,中国企业来到这里,带来了先进的电动汽车手艺,也为当地人提供了稳固和优越的事情时机,我们都以在天下最先进的新能源客车生产企业事情而感应自豪。在这里,不分国别、没有界线,人们在为绿色未来共同奋斗。”加博尔说。

  比亚迪在匈牙利、法国、英国、瑞典、意大利等欧洲多个国家以各种方式实现与当地互助伙伴、零部件供应商、学校的本地化互助,为当地缔造了大量就业与互助时机。

  事实上,比亚迪等企业,不仅输出产物,还努力参与多个国家和区域的新能源车标准制订,在欧洲拥有本地化产物研发和设计团队。随着欧洲国家碳排放控制历程的加速,中国纯电动车在欧洲正迎来新的时机。

  7月中旬,102辆宇通纯电动大巴最先分批次交付挪威。今年年底,这些大巴就能穿梭在挪威卑尔根市的大街小巷。挪威凯奥雷斯公司首席执行官格里·米里亚姆·奥尔森说:“有了这些大巴,卑尔根每年可少排放约380万千克二氧化碳。”

  基于卑尔根地形庞大、天气多样,宇通放置工程师前往卑尔根举行针对性的路谱采集,凭据运营线路合理匹配动力系统方案,优化控制计谋,知足客户个性化需求。宇通客车产物线工程师范又天示意:“这批订单的设计、生产,包罗最终交付,我们举行全程跟拍,通过云端举行实车检验,提升了相同效率,也保证了客户的验车效果。”

  在冰岛运营了20个月的宇通纯电动客车,依附在低温环境下超高的续航里程、低电耗、低噪音、高恬静性显示,赢得了冰岛公交运营商和搭客的普遍好评。宇通客车在冰岛的互助方GT团体首席执行官本尼迪克特·古德森示意:“这完全超出了我们的预期!中国企业不仅产物很棒,售后服务支持同样异常完善,这些绿色客车用实力彰显了中国制造的可靠形象和魅力。”

  (本报罗马电)

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